| Dernières réponses | |  Beu tètreu mais zé bour éfiter de démonder le gonio.
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| | Laurent a écrit :
Puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête.......  |
 Bas trop chermanique tout za ! Gross dézordre ! Blitzkrieg nicht kapput !
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| | Puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête, refait 1,9 kms, puis il s'arrête.......
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| | ben il va faire 1.9 km !!!!!!!
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| | j'ai bien été chiant sur ce coups.
par contre pour le gonio je maintient.
2 kilomètres comme ça et l'ensemble est bon pour la benne.
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| | D'ailleurs cela ferait un bon titre pour ce dio et clore ainsi toute discussion intempestive sur le bien fondé de l'attelage......
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| | C'est l'essentiel !!!!!
Patrick
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| | C'est tout à fait ça,,"à la guerre comme à la guerre".
Mon fils est encore loin de toutes ces considérations historiques,il se fait plaisir en montant ses kits.
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| | JFF83 a écrit :
je sais que je vais être chiant, mais:
- le gonio de pointage était démonté lors des déplacements.
- le tube était désolidarisé du berceau lors de la sortie de batterie.
- et....un sdkfz 7 était pas plus adapté? |
Et si la pièce est déplacée en vitesse avec ce qu'on a sous la main !?
On laisse le gonio en place pour gagner du temps, vu ce qui va tracter le canon il n'y a pas besoin de faire deux fardeaux, le Sdkfz 7 est indisponible (panne moteur) d'où la présence du Famo ........
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| | pres pour cholet? ça va sentir la peinture fraiche....
beau boulot le fiston.
ciao teddy
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