| Dernières réponses | |  salut
j'ai monté le tigre de dragon , concernant le lien ,je pense que le kit a eut un pbm de moulage sur la plage arrière .
Je l'ais monté "from the box" ,je n'ais pas eut de pbm particulier sauf les cables qui sont en partis en plastique et l'autre parti en fil métalliques ,c'est vrai qu'il manque de la photodécoupe pour les grilles de la plage arrière et il manque aussi des patins de chenilles pour la tourelle . les protections des pots d'échappements sont en métal ,pas de la photodécoupe ,c'est trop épais .
Par contre une chose que je trouve superbe chez dragon ,c'est les chenilles ,certes en vynil, mais très bien gravées !!!autant pour le tigre que pour le Ferdinand que j'ai monté aussi .
Pour l'histoire des trapppes ,elles sont fermés pour le tigre mais ouvertes pour le ferdinand !! allez comprendre 
J'ai 2 autres kit de chez Dragon : le tigre II (porsche ) et le panther G
La caisse est en métal  mais bon il ya une trappe ouverte sur le tigre mais les 2 sont fermées sur le panther .
Le point positif sur ces 2 kits ,c'est le détaillage de la plage moteur ,on peut ouvrir les trappes ,la aussi les chenilles en vynils sont superbes mais Dragon en a moulés en plastique dur pour mettre sur la tourelle .
je vais commander le E 100 , on verra si la qualité sera mieux ,quant au choix des kits ,c'est vrai qu'avec leur dernier kit T34 ,il ne vont pas innover beaucoup 
bye
phil
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| | | | De toute façon, sur le Revell, elles sont toute aussi fermées...
A+
Lionel
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| | Dans ce cas, je ne l'achète pas ! Ca ne m'intéresse pas !!! Na ! 
Patrick
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| | Pat95 a écrit :
Intéressant !
Mais le pire, c'est que Dragon n'a pas même été f...u de fabriquer des trappes ouvertes !!!! 
Patrick! |
Raison de coût je pense. Plus le moule est simple moins ça coûte cher et c'est bien dommage ( les trappes fermées hein, pas le prix ).
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| | Salut!
Perso, je donnerai un énorme bon point pour avoir enfin penser à graver directement la Zimmerit.. Je sais que les pros s' éclatent à la faire eux même, mais bon, on ne l'est pas tous, loin de là...
Pour le montage, ma femme l'a attaqué, et ça s'est passé sans problème pour la caisse et la tourelle.
Au niveau détail et qualité de ceux-ci, c'est grosso-modo au même niveau entre les 2. Certains sont meilleurs chez dragon, mais le Revell est peut être un peu plus fin, mais pas de beaucoup.
Quant aux pb rencontrés lors de cette revue.. j'ai l'impression que el gars a pas eu de chance avec sa maquette, rien de plus...
Quant à la qualité des maquettes Dragon... Ce que j'ai vu au 1/72 ne m'a pas enchanté plus que ça.. Comme en plus il ne font que du teuton ou du moderne, sujets que j'évite... Leurs problèmes, c'est qu'ils se précipitent de plus en plus pour griller les petits copains, ce qui leur fait faire des c.. qu'ils règlent en partie dans la déclinaison suivante, ce qui pose d'autre problèmes.. Leur politique de déclinaison à outrance n'est pas aussi sans poser des problèmes, puisque ça augmente de façon exponentielle le nombre de pièces. Par exemple la caisse du sdKfz250 au 1/35 est en 2 pièces chez Tamiya contre 7 chez Dragon ,avec des problèmes d'assemblage en prime!
A+
Lionel
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| | salut Claude
je ne sais pas pourquoi je ne peux choper ton site ,
lorsque je clic dessus j'ai un eclair , et puis, plus rien
je recpommancerai par la suite ,si ça veux se dévérouiller sur la page
a°
André
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| | Une question d'ailleur pour tous :
Trouvez vous que DRAGON traite ses maquettes au 1:72 aussi bien que celle au 1:35 ? (pour ceux qui on l'occasion de voir ses maquettes au 1:35)
our ma part, je ne le pense pas !
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| | Intéressant !
Mais le pire, c'est que Dragon n'a pas même été f...u de fabriquer des trappes ouvertes !!!!
Patrick!
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