| Dernières réponses | |  Papa noel m'apporté un Paasche il deux ou trois ans....budget moyen et costaud.... mais chiant à nettoyer.
Comme disait notre regretté André, l'aérographe c'est trois heures de galère pour cinq minutes de peinture.....
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| | Moi, j'ai un vieil aéro en plastoc de chez Tamiya qui se bouche un peu plus à chaque utilisation !!!!
Il a cependant l'avantage d'avoir 2 buses, une de 0.2 et une de 0.4.
Comme compresseur, j'ai un vieux compresseur Black & Decker orange, dans le plus pur style art déco des seventies !
Et pourtant avec ça, je m'en sort pas trop mal ! Je n'ai foiré qu'une maquette mais c'est à cause d'un mauvais mélange de peinture. Car la dilution des peintures n'est pas le plus facile ! Trop pateux et c'est la galère car ça crachouille de tous les cotés et trop liquide, bah ça tient pas sur la maquette.
Bref, je fais dans le Mc Gyver avec mon (système D') aérographe mais pour l'instant pas trop de bobos !
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| | Salut!
J'utilise un Aztec, dont je suis très satisfait. C'est le premier aéro avec lequel je suis enfin arrivé à faire tout ce que je veux, ou presque...
Je n'ai aps de pb avec pour faire les spagghettis, voir même du camouflage à bord franc à main levé...
Pour le compresseur, j'utilise un Mécadécor silencieux avec une cuve de 1l
A+
Lionel
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| | Perso j utilise aussi le badger 150 avec un petit compresseur a menbrane (sans cuve)
c est un bon compromis et j en suis entierement satisfait
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| | Moi j ai un Badger, vendu sous la marque Revell, double action. L apprentissage de l'aérographe ne c'est pas fait sans douleures pour moi et dans un premier temps j'estime que le niveau de qualité des premiers modeles que j'ai peints avec cet engin était moins biens que celles que je peignait au pinceau. Maintenant j'ai a peu pres apprivoisé la bete mais chaque séance d'aérographe n'est pas une partie de plaisir.
Question qualité le badger est pas mal et pas trop chere. je l'utilise depuis trois ans et j'ai jamais eu de problemes techniques.
Je suis aussi beaucoup interessé par la question car je suis curieux de savoir si il y a une diference de qualité entre aérographes et si un est mieux adapté aux petites échelles.
Voilà ma pierre à l'édifice.
A+
Philippe
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| | Bonne idée Gilles !
Avis aux utilisateurs d'aérographe donnez nous votre choix et explications diverses sur votre matériel.
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| | Gilles a écrit :
Voilà, je souhaiterais me lancer dans l'acquisition d'un aérographe, évidemment destiné à être utiliser sur nos petites échelles !
alors je lance un sujet sur l'aérographe :
- quel modèle choisir ?
- quelle technique ?
- quel magasin ?
- quel budget ?
etc ...
Merci de vos conseils !
Gillles |
Bonjour Gilles,
Je comprends que tu veut acheter un premier aérographe et que tu n'as pas encore gagné de l'expérience en l'utilisant.
Dans ce cas, je te conseille un Badger 150 double action. C'est un bon aérographe et pas trôp chèr.
L'année passé j'ai échangé mon Badger pour un aérographe Evolution. C'est de la marque Allemande Harder & Steenbeck et je ne pense pas que c'est bien connue en France. Ce type d'aérographe est utilisé entre autres pour appliquer du body painting (du vraie, pas du 72  )
Je construis aussi des avions et pour cela je me suis procuré les aiguilles 0,15, 0,20 et 0,40. Le 0,15 est utilisé pour le pré-shading, le 0,20 comme aiguille normale et le 0,40 pour des grandes surfaces comme les ailes d'avions.
Coté compresseur je te conseillerez un type silencieux avec débit d'air réglable et trappe d'eau.
Le tout est assez chèr, j'ai payé le compresseur et l'aérographe Evolution +500 €.
Jette un coup d'oeil sur www.harder-airbrush.de
Pour les magasins en France, je ne peux pas t'aider. 
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| | Voilà, je souhaiterais me lancer dans l'acquisition d'un aérographe, évidemment destiné à être utiliser sur nos petites échelles !
alors je lance un sujet sur l'aérographe :
- quel modèle choisir ?
- quelle technique ?
- quel magasin ?
- quel budget ?
etc ...
Merci de vos conseils !
Gillles
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