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Joined: 29 Apr 2002
Location: Bodø, Northern Norway
Posted: 23 Nov 2002 18:07
Hello!
I quote my friend in research, mr Parada on Sturmpanzer units:
First unit to be equipped with Brummbars began forming in April of 1943. This unit was to receive 50 out of 60 vehicles already produced, while the rest was to be put in reserve. Newly formed unit - Sturmpanzerabteilung 216 was moved to Amiens area in France for training. The unit began moving to the Eastern Front on June 10th of 1943. Sturmpanzer IV Brummbaers had their debut with Sturmpanzerabteilung 216 (part of 656 sPanzerjaeger Regiment commanded by Lieutenant-Colonel Jungenfeld) as part of Army Group Mitte (Center) at Kursk (Summer of 1943). Sturmpanzerabteilung 216 took part in the first combat action on July 5th, but its elements continued arriving into battle as late as July 18th. Jungenfeld was awarded the Knight's Cross after Kursk and was promoted to full Colonel after battle of Charkov. After Kursk, unit was refitted and was back in action in September of 1943. Sturmpanzerabteilung 216 saw combat in Russia until mid December of 1943, when it was moved back to Germany for refitting. In February of 1944, unit was moved to Italy, to the area of Anzio and Nettuno. Sturmpanzerabteilung 216 remained in combat in Italy until April of 1945, when last Brummbars were destroyed by their crews at the area of Lake Garda.
Sturmpanzerabteilung 217 was formed from April to June of 1944 at Grafenwohr. In July of 1944, it was send to Normandy, south-east of Caen. Part of Sturmpanzerabteilung 217 was destroyed at Falaise, while the rest withdrew into Holand and took part in defence of Aachen. In December, Sturmpanzerabteilung 217 took part in the German offensive in Ardennes. Following this action, Sturmpanzerabteilung 217 continued retreating into Germany to finally surrender in the Ruhr Pocket in April of 1945.
In August of 1944, two independent companies were formed - Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218 and Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 2/218. Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218 and Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 2/218 had 10 Brummbars each.
Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218 was moved to Warsaw on August 13th and took part in the German attempt to crush the Warsaw Uprising of 1944, as part of Combat Group Reinefarth. Unit remained in Poland and was to be part of new Sturmpanzerabteilung 218 that started forming in January of 1945. New Soviet offensive put an end to it and remnants of the unit ended up in Kampfgruppe Grossdeutschland.
Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 2/218 was moved to Paris area in August of 1944, but its further combat record is unknown.
Sturmpanzerabteilung 218 began forming in January of 1945 and was ready for combat in March with 43 Brummbärs. In April, the entire unit was converted to Panzer-Jaeger-Verband.
In September of 1944, at Dollersheim, Sturmpanzerabteilung 219 was formed. In December, entire unit was moved to the area of Lake Velencei in Hungary. In January of 1945, Sturmpanzerabteilung 219 as part of 23rd Panzer Division took part in fighting in the area of Budapest. In March, unit lost all of its Brummbars and was moved to Czechoslovakia, where it was refitted with 10 Brummbars and captured Soviet tanks. In April, it was moved without equipment to Waidhofen and became part of Panzer-Jagd-Brigade "Trumpa".
Et bravo pour avoir utilisé le bon nom et pas Brummbaer !
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| | bilou06 a écrit :
Aurais tu mois et année pour ce Sturm du 219 en Hongrie ?
Merci encore. |
Si vraiment 219 (l'info vient d'un livre russe (autrement dit c'est forcément le front russe) et ils peuvent se tromper, c'est de janvier à mars 45 en Hongrie puis Tchécoslovaquie voire l'Autriche.
Ce peut être aussi le 218 car ils ont combattu sur le front est après Varsovie, mais plus au nord.
Ce ne peut être ni le 216 (en Italie compte tenu du modèle tardif du Stupa) ni le 217 (front ouest).
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| | shermanologue de garde a écrit :
[citation=phi]
Apparemment une grosse consommation de véhicules. |
Vu sur internet
The greatest three American generals of all time were GENERAL MOTORS, GENERAL ELECTRIC and GENERAL MILLS*.
* General Mills = fonderie[/citation]
Oh 'Sh...t', il n'y a pas le General Sherman 
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| | phi a écrit :
Apparemment une grosse consommation de véhicules. |
Vu sur internet
The greatest three American generals of all time were GENERAL MOTORS, GENERAL ELECTRIC and GENERAL MILLS*.
* General Mills = fonderie
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| | shermanologue de garde a écrit :
[citation=phi]Y avait un pistonné au 216 pour en recevoir autant ? |
Ils ont été équipés de Stupa dès Koursk, puis ont fini la guerre en Italie (à partir d'Anzio, février 1944).
:jap:[/citation]
Apparemment une grosse consommation de véhicules .
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| | bilou06 a écrit :
Merci pour ces renseignements Shermanologue....
Aurais tu mois et année pour ce Sturm du 219 en Hongrie ?
Dommage simplement que l'on ne puisse agrandir leurs photos. Certaines que je ne connaissais pas ont l'air tres interessantes !
Merci encore. |
Mois et année : sans doute de janvier à mars 45 mais je vais creuser un peu. La doc textuelle sur les Stupa Abteilungen est rare, et en général en Teuton. Or, je n'ai pas pris allemand en 2e langue (si j'avais su !!!).
Pour les photos, le webmestre a dû entendre parler des copyrights et il veut éviter des ennuis. Je sais qu'on est habitués à cette forme de piratage, mais cela reste du piratage. Donc, voyons les choses de façon positive, on sait que les photos existent... Et il donne leur "localisation" si je ne m'abuse.
Pour certaines tirées des Panzer Voran, il paraît que c'est un certain "Brummbaerologe de garde" qui lui a fourni les scans
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| | phi a écrit :
Y avait un pistonné au 216 pour en recevoir autant ? |
Ils ont été équipés de Stupa dès Koursk, puis ont fini la guerre en Italie (à partir d'Anzio, février 1944).
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| | Y avait un pistonné au 216 pour en recevoir autant ?
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| | Effectivement bien sympathique le lien.
Merci Claude.
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| | Merci pour ces renseignements Shermanologue....
1) Aurais tu mois et année pour ce Sturm du 219 en Hongrie ?
Je trouve, d'apres les photos du modèle d'Alex Clark (une référence au 1:72 !), que le schéma de camouflage est tout simplement génial et se prete parfaitement a cet engin....
Concernant le site en lien que tu ma demandé de consulter : il est pas mal du tout ! Domage simplement que l'on ne puisse agrandir leurs photos. Certaines que je ne connaissais pas ont l'air tres interessantes !
Merci encore.
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