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|  DUDU 33310 a écrit :
Tourelle de M10 avec bouclier modifier et nouvelle nuque/contrepoids !!!
Je ne crois pas qu il y est eu differents models de tourelles ; j ai examiner
la maquette Academy au 1/35 elle presente la meme ; par contre je n ai pas
verifier les cotes sur l Extratech !!! Sur les photo que j ai dans differents bouquins elles se ressemble comme deux goutes d eau ou bien je n ai pas
les meme cliches que toi , si tu a quelque chose de different fait moi des scan !!! Sur la maquette il manque des renforts sur la nuque qui formes des compartiments !!! |
le glacis avant (de la tourelle) me semble trop plat il devrait etre plus incliné et plus court de plus il est lisse comme une peau de bébé alors qu'il devrait y avoir differents renforts
la tourelle posée sur le chassis ne tourne plus à cause des trappes (pourtant fermées) avant, anneau mal conçu?
observation fait sur une series de clichés paru dans un HS stemaster (n°?)
ton avis?
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| Le chassit vient d un  Dragon ; et la tourelle est une Revell ; mais dificile a reconnaitre sans la photo de celle ci !!! 
La maquette a progressee un peu depuis , mais lentement !!! 
Message édité le 10-02-2006 à 22:58:13 par DUDU 33310 |
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| Bon, moi, le peinturage du famo et de sa remorque est en cours. J'attaque les lavis et brossage ce week end.
En plus, j'ai une Marmon Herrington (Extratech) de prête avec son décors. Me reste plus que les bâches, bidons et équipements à pinturlurer.
En même temps, je mets les dernières touches à une Horch 15 et son décors !
Les finitions de ces 2 derniers trainaient depuis 1 an au moins !
Message édité le 10-02-2006 à 10:28:12 par Quepwik |
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| Voila une photo du VK 4502 en cours de construction !!
Ca, j'aime beaucoup!
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| Tu es parti de quelle base Fabrice ?
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Voila une photo du VK 4502 en cours de construction !!!
Message édité le 09-02-2006 à 18:49:49 par DUDU 33310 |
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| Pour le moment, pour moi, ce sont deux avions Japonais (72ème bien sur) qui sont en route, des Yokosuko K5Y1 et Y2. Avions biplans version avec roues et version sur flots (K5Y2). 
Peut être une petite scènette avec la version a roues en accompagné d'un Toyota Starter Truck de chez Hasegawa (project de restoration  ).
Les deux avions seront suivis du Rooikat de Aerografix. 
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| Salut!
Perso, j'en ai un peu trop en cours,et il serait bon que j'en finnisse un peu à l'occasion...
Pour le moment, j'essaye de terminer le Panzer IV F1 hasegawa, qui devrait être suivi par un Tiger II Dragon et un Panzer IV/70 de la même provenance.
A+
Lionel
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| ben moi, je suis sur le Firefly Extratech.
belle bête ....
Gilles
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| Je croyais qu'il n'existait que des conversions sur tourelle tardive (contre-poids en bec de canard), mais il existe une photo sur G104 (le groupe de discussion Yahoo sur le Sherman) d'un M-10 I C avec la tourelle à contre-poids triangulaire.
C'est la seule connue de moâ, et elle n'est pas "en action".
Etant donné les problèmes d'équilibrage de cette tourelle, ils ont dû éviter de l'utiliser (comme ils ont plutôt modifié des M10 neufs et donc tardifs, ça tombe bien...).
Ce qui explique l'existence du "M-10 I C" qui désignait la conversion sur l'ancienne tourelle.
Notez que j'évite d'utiliser Achilles, qui n'a pu être beaucoup employé pendant la guerre.
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; "Citer ce message")