| Dernières réponses |
|  Bonjour,
Il existe une ou deux solutions:
> vernir le décalque avant toute manipulation (solution pas toujours magique)
> passer une couche de "liquid decal film" de Microscale au pinceau ou à l'aéro (à mon avis la meilleure solution).
Cordialement.
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| phil49 a écrit :
ça y est je viens encore de niquer des décals Aleran : sur un H39 nommé Le leopard , les lettres du décal on commencé a se disperser lors du trempage de la décals dans l'eau !!!!!! pareil pour l'immatriculation arrière alors que pour l'immatriculation avant il n'y avait pas de pbm 
je commence a croire que les décals Aleran c'est de la M...... 
bye
phil |
C'est le vernis des décalques qui ne doit pas être top, mal fait ou bien de mauvaise qualité.
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| Le "silvering" est dû au piégeage de bulles d'air sous le décalque, fréquent sur les finis mats car ils sont "rugueux" à petite échelle (alors que le fini brillant est pratiquement lisse en comparaison).
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| Pat95 a écrit :
[citation=Lionel MArco]
La première couche de brillant permet d'éviter le silvering, |
C'est quoi, le "silveringue" ????? 
Patrick :rox:[/citation]
C'est le reflet grisatre/brillant que l'on voit parfois sur les photos autour des décals...
A+
Lionel
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| ça y est je viens encore de niquer des décals Aleran : sur un H39 nommé Le leopard , les lettres du décal on commencé a se disperser lors du trempage de la décals dans l'eau !!!!!! pareil pour l'immatriculation arrière alors que pour l'immatriculation avant il n'y avait pas de pbm
je commence a croire que les décals Aleran c'est de la M......
bye
phil
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| Lionel MArco a écrit :
La première couche de brillant permet d'éviter le silvering, |
C'est quoi, le "silveringue" ?????
Patrick 
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| Les aleran sont particulièrement fins et sensibles au solvant; Le sandwich de vernis est la seule solution
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| a noter que certains decals sont particulierement fragiles, par exemple ceux UM, ils se desagregent tout seuls
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| non pas cela heureusement !!!!!!!
j'ai la maquette a faire avant !
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| Pas les Hakaristis ! J'espère ?
Patrick
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