| Merci, Pascal. A notez que cette photo montre un MCG 4/11 qui n'est pas tout à fait correct car la roue de secours ne semble avoir été montée sur le toit du MCG4/11 que lorsque les 155mmCS furent équipés de roues à pneumatiques (rendant donc les cales de levage du canon inutiles). Au début, la roue de secours se trouvait dans le coffre à l'arrière de la cabine; avec l'arrivée des 155CS à pneumatiques, ce coffre fut alors utilisé pour des munitions. Pour le site, ce kit montre à la fois les cales de levage et la roue de secours. |
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