| Dernières réponses |
|  tout compte fait les plans sont dans les mains d'un autre membre du forum....désolé, je n'en ai pas fait d'autres copies.
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| des photos non mais des plans oui.
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| Pour le modèle TAZ, c'est en fait un canon classique sur une plate forme Arbel un peu du style de la "roue" en dessous du 25 pounder britannique.
Pascal
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| euh...
cette précision n'est sans doute pas inutile.
j'ai du confondre les modèles, c'est bien du modèle 38 que je parlais, affut classique monoflèche et roues à pneus gonflables (avec voile en taule emboutie) ou à pneus pleins.
mais, si quelqu'un à des photos du 75 biflèches, je suis preneur!
(je me demande même si il n'existe pas un modèle "tout azimut"...)
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| ...Je ne voudrais pas semer la confusion dans les esprits...
D'après Ferrard, le 75 mle 1897 M33 est muni d'un affût biflèche et de roues en bois renforcées de voiles pleins qui font office de bouclier quand la pièce est en batterie.
Les photos ci-dessus présentent le 75 muni de son affût classique mais de roues à pneus... ce n'est pas le même 75 (M38?)
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| très bon site, (déjà connu) mais le problème, c'est que je n'arrive pas à agrandir les photos (je ne sais pas si ça vient de moi ou du site...), et c'est assez difficile de voir un détail sur un timbre poste.
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| oui, la dernière s'affiche correctement, les deux première, c'est juste des petites croix....
meric quand même, mais il n'y a jamais moyen de voir le "bout" de la flèche, c'est embetant.
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| visiblement là ça marche.
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