Sujet : Un T26 qui n'ira pas plus loin......... |
|  Posté le 17-11-2006 à 17:26:12
| La photo est datée de août 1941.
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| Posté le 17-11-2006 à 18:42:20
| apparement y a un moment qu il est immobilisé
la terre s est bien accumulée a la bae du train de roulement
belle photo
il est complexe aussi ce t26 avec ses versions boulonnées, pas boulonnées etc etc
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| Posté le 17-11-2006 à 18:54:18
|  C'est autrement plus compliqué que l'histoire du IS2, mais on en parle quand tu veux!
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| Posté le 17-11-2006 à 19:59:03
| Si il y a moyen de laisser trainer une oreille lors de cette fort docte discussion...
A+
Lionel
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| Posté le 17-11-2006 à 20:35:55
| Il n'y a qu'à ouvrir un sujet sur cestui la dans la rubrique "histoire et technique", elle est là pour ça. 
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| Posté le 17-11-2006 à 23:15:01
| T80UM2 a écrit :
C'est autrement plus compliqué que l'histoire du IS2, mais on en parle quand tu veux! |
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| Posté le 18-11-2006 à 09:16:51
| Bon, je sens que Pascal va ouvrir une nouvelle collection de brochures : "Popoftracks" dirigée par Gégé !!!!!!   
Patrick 
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| Posté le 18-11-2006 à 09:29:10
| Pas con comme idée (à part le titre) !
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| Posté le 18-11-2006 à 11:18:36
| je suggère "Stalintracks" ou "Kremlintracks" 
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| Posté le 18-11-2006 à 13:45:41
| Russkoftracks ?
ou
Tovaritchtracks ?
ou
Bistrotracks ?
ou
KVtracks ?
ou
JSUTracks ?
ou
T34Tracks ?
ou
KochkinTracks ? (le constructeur des BT et des T34)
Et quoi d'autres encore ?? 
Patrick
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| Posté le 20-11-2006 à 00:30:50
| Centurytracks !
Tout simplement.
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