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| pioto | | Tracks leader |  | | 3458 messages postés |
|  Posté le 25-05-2007 à 17:06:24    
| merci 
et en plus avec le puffy qui est plus épais on peut aussi boucher les trous !
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Nicolas 
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| la Biollure | | Tracks leader |  | | 435 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 17:58:54 
| La vitesse et la qualité de ton travail m'ébahisse ! Un tout grand coup de chapeau. En plus je trouve que l'achzarit a une sacré tronche que j'aimerai bien épingler  . Je pensais au modèle cromwell. Peux-tu me dire quels sont les défauts ?
Merci !
SB
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L'homme n'est pas fait pour le travail. La preuve c'est que ça le fatigue... |
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 18:46:45
| merci
Alors, sans rentrer dans les détailles : déjà le plus gros problème de cromwell c’est que c’est un gros bloc et pas de la maquette !
(Ça, entre autre, est un effet des plus vilain
Et retravailler ce « plastic » pour au final tout refaire…..c’est un vrai calvaire inutile !!!)
L’autre inconvénient qui est embêtant avec le fait que ce soit fait d’un bloc est que si l’on veux changer les galets pour ceux cité en page précédente c’est impossible !
Sur le Lohem les jupes sont plus basses que sur le classique, avec le cromwell c’est également impossible à changer !
Le deuxième problème de cromwell est la proportion, leurs modèles sont en générale trop petit !!
Sur ce model par exemple les plaques latérales sont trop hautes, leur hauteur est égale a celle de travers alors que dans la réalité celle-ci sont plus courtes.
Ensuite ils ont mélangé (par manque de doc je pense) les différents modèles d’achzarit ainsi ils ont raccourcis la partie arrière qui normalement est assimilé au Lohem alors que sur la version classique l’arrière est plus allongé avec des plaques différentes !
Ensuite il y a le problème des armements : c’est quoi ça (encadré de rouge) les 7.62 classiques sur l’Achzarit sont celle a coté en photo ?
Et après avoir refait et changé tout ça il faut encore repercer tout les trous des roues………. !!!!
Pffffiouf, bref, ça fait beaucoup de boulot (quand c’est possible de refaire) pour un prix élevé alors qu’en scratche (déjà ça me plais plus  ) et je peut en faire le modèle et la version que je veux pour certainement le meme temps de travail !
Message édité le 26-05-2007 à 08:50:00 par pioto
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Nicolas
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches |  | | 1851 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 20:01:15
| Pour être franc, Nicolas, je ne suis pas convaincu par cette technique de rivetage et je ne trouve pas que le résultat est à la hauteur du reste de ton scratch...
Pour bien faire, tu voudrais des rivets de quelle dimension (en mm) et quelle quantité?
Gégé (pinailleur maladif)
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Gégé
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 20:21:50
| merci de ta remarque.
un demi mm serais l'idéal bien sur, quand a la quantité, j'en ai deja fait 580 et il en faut environ 600.
tu as une autre methode ?
au final apres peinture ça donne ça :
Par je ne sais quel magie les imperfections ont tendance a s'estomper après peinture. Mais apparemment ça marche car sur cet essai ça avait l'air bien plus terrible que sur le véhicule pourtant avant peinture ?!
Message édité le 25-05-2007 à 20:24:19 par pioto
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Nicolas
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| DUDU 33310 | | Tracks leader |  | | 3791 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 20:36:33
| Merci pour l analise de la bete !!!
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fabrice |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 20:45:00
| pioto a écrit :
merci de ta remarque.
un demi mm serais l'idéal bien sur, quand a la quantité, j'en ai deja fait 580 et il en faut environ 600.
tu as une autre methode ?
au final apres peinture ça donne ça :
Par je ne sais quel magie les imperfections ont tendance a s'estomper après peinture. Mais apparemment ça marche car sur cet essai ça avait l'air bien plus terrible que sur le véhicule pourtant avant peinture ?! |
Si tu arrives à cet aspect après peinture, là je suis convaincu!
Bizarre comme l'autre photo (avant) est "décourageante" par rapport à ceci!!!
De toute façon, c'est le résultat final qui compte mais franchement le "first look" m'effrayait.
Gégé
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 21:52:07
| moi aussi, on verra bien........ 
de tout façon je ne connais pas d'autres methodes pour en faire 600 d'un demi mm !
Message édité le 25-05-2007 à 21:53:01 par pioto
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Nicolas
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| Pat95 | | Tracks leader |  | | 5276 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 22:25:29
| Le résultat est impressionnant. 
Notre Gégé national semble être convaincu par l'efficacité de cette méthode ! Hé ! Hé ! Hé !
Patrick
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"Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !"
Mr de Montesson, commandant la Maison du Roi, bataille de Fontenoy, 11 mai 1745. |
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 22:26:32
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Nicolas
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| la Biollure | | Tracks leader | | | 435 messages postés |
| Posté le 25-05-2007 à 23:09:15
| Merci pour l'explication ! ça fait du boulot en effet. Faudra voir, j'ai d'autre projets en reoute pour l'instant de toute façon. Le fait que c'est une savonnette peut repousser quelqu'un qui prefère le montage, comme toi (ou moi ), mais on peut se lacher pour la peinture.
Pour le rivets, gégé (tout le mérite lui revient) avait présenté une technique consistant à faire un trou, introduire un bout de plastique étiré qu'on laisse légèrement dépasser, puis le faire fondre d'un (très) léger coup de briquet. J'ai justement fait des tests cette semaine pour une Ba-6 UM, et avec un peu de pratique, c'est très convaincant. J'ai pu faire des rivets de 0.4 mm, et je pense arriver à moins avec du plastique étiré plus finement. Mais en faire 600 demande un patience que je ne suis pas sûr d'avoir. Nicolas, par contre...
SB
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| Posté le 25-05-2007 à 23:14:11
| Pat95 a écrit :
Le résultat est impressionnant.
Notre Gégé national semble être convaincu par l'efficacité de cette méthode ! Hé ! Hé ! Hé !
Patrick |
J'avais un avis très négatif à priori, maintenant j'attends la suite avec curiosité!
Faut dire qu'on est assez peu de zigotos à mettre des centaines de rivets sur un kit au 1/72, donc il n'y a pas bcp de techniques décrites.
De mémoire, j'avais dû en créer un peu plus de 400 sur ma PB4.
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Gégé
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 26-05-2007 à 00:35:06
| Haaa  ! Pas mal l’expression "savonelle" c’est vrai que c’est plus joli à dire "qu’un vulgaire bloc" comme je le disais moi 
Pour la technique de rivets en « plastic étiré » pourquoi pas ; c’est vrais que ce n’est pas une mauvaise idée, mais en rebrûlant après, j’aurais un peut peur de faire fondre ou de dilater ma carte plastic fine du dessous et de fiche en l’air toute la construction pour juste ça, c’est risqué quand même sur de la carte plastique !!!
En tout cas si j’approche un briquet de mon véhicule : pfffttt il se recroqueville en moins de deux !!!
Message édité le 26-05-2007 à 00:36:09 par pioto
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Nicolas
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| Posté le 26-05-2007 à 08:22:03
| Oui, il faut passer la flamme très vite, quitte à si reprendre une deuxième fois. ça me fait fliper un peu aussi. Il faut que j'essaye avec un tournevis chauffé qui permet plus de précision.
SB
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 26-05-2007 à 08:47:29
| Trop risqué pour moi, je ne suis pas joueur et je ne jouerais pas des dizaines d'heure de construction pour ça ! Sur 600 il y en aura au moins un qui foirera, c'est obligé.......et la,  fiouuuu, l'Achzarit va faire son baptême de l'air par la fenêtre !! 
Cette technique doit être bien mieux adapter pour le plastique a maquette ou tout autre plastic plus épais je pense !
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Nicolas
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| Goodspeed | | Tracks leader |  | | 195 messages postés |
| Posté le 26-05-2007 à 09:39:21
| ca s'achete ou ton puffy ? ca m'interresse pour detailler certains chars
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 26-05-2007 à 19:06:25
| moi je l'ai acheter dans une boutique d'art plastique et de loisir créatif.
Certains magasins de bricollage aussi apparement ainsi que les Mercerie.
Message édité le 26-05-2007 à 19:07:16 par pioto
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Nicolas
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| GEX29 | | de la colle plein les doigts | | Tracks leader |  | | 681 messages postés |
| Posté le 26-05-2007 à 23:28:04
| pour les rivets c'est convaincant !!! n'est ce pas pioto !!!une tite photo bientot le reportage complet
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 27-05-2007 à 00:05:03
| c'est sur, j'ai hate de le peindre pour voir ce que ça va donner !!!
Message édité le 27-05-2007 à 15:05:38 par pioto
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Nicolas
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| Posté le 27-05-2007 à 15:09:05
| ??? les photos ne marche pas que pour moi ?
Message édité le 27-05-2007 à 15:09:44 par pioto
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| la Biollure | | Tracks leader | | | 435 messages postés |
| Posté le 27-05-2007 à 15:40:25
| Tout à l'heure c'était bon, mais là je vois plus non plus
SB
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 27-05-2007 à 16:47:20
| bon................
J’ai continué avec la tige principale du vérin de la porte arrière :
 
Ainsi qu’avec la carcasse de la doghouse AI :
Et la grille arrière :
Message édité le 27-05-2007 à 18:46:59 par pioto
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| Posté le 27-05-2007 à 17:27:48
| photos invisible 
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| Goodspeed | | Tracks leader | | | 195 messages postés |
| Posté le 27-05-2007 à 18:56:22
| beaucoup mieux  et cest superbe
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 28-05-2007 à 11:43:39
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