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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque |  | | 5808 messages postés |
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| Alain | | Tracks leader |  | | 1787 messages postés |
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| russejean | | a discrétion | | Tracks leader |  | | 235 messages postés |
|  Posté le 16-08-2005 à 22:40:21   
| plus tigre grr ou sont les defenses il resemble a un elephant
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 17-08-2005 à 11:43:25
| Dépanne les engins russes ?
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| lyautey | | la logique appartient aux imbeciles | | Grillé sur tranches | | 590 messages postés |
| Posté le 17-08-2005 à 12:08:50
| il doit appartenir a mondial assistance......
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| Erwin | | Keep 'm building - Construisez-les! | | Pilier de comptoir |  | | 387 messages postés |
| Posté le 17-08-2005 à 20:22:19
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Faut pas te vexer, il est très beau ton engin.
Moi, je n'y suis même pas arrivé a en construire un en scratch et, savant qu'il va sortir, je me farais plus la peine de dépenser tous ces heures supplementaires.
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| Lionel | | Tracks leader |  | | 2060 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 07:07:53
| phi a écrit :
Dépanne les engins russes ? |
Entre un char pas fiable armé d'un malheureuse petite mitrailleuse et un T34-85 avec 2-3 réparations à faire ,tu prends quoi toi?
A+
Lionel
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 10:27:30
| Le bonheur est dans le pré.
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| bilou06 | | rien que du petit ! | | Doré sur tranches |  | | 1396 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 12:25:29
| Et il y en a eu beaucoup des engins comme ça ?
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 12:45:33
| Trois.
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 14:42:37
| pas cinq ?
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque |  | | 1911 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 15:33:32
| en fait le chassis du ferdinand était un prototype pour le tigre ,et comme il n'a pas été choisi ,ils ont bricolé des chars comme celui la !
bye
phil
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 18-08-2005 à 19:32:49
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Trois selon ma doc.
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 19-08-2005 à 14:47:36
| Donc de grandes chances que trois !
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| DUDU 33310 | | Tracks leader |  | | 3791 messages postés |
| Posté le 19-08-2005 à 21:32:09
| Halte , je vous arrete de suite car vous faitent tous erreur , car il n y en a eu que trois , je vous l assure !!!
Il faut que j arrete de respire les vapeur de colle et de peinture !!!
fabrice
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 20-08-2005 à 10:55:39
| phil49 a écrit :
en fait le chassis du ferdinand était un prototype pour le tigre ,et comme il n'a pas été choisi ,ils ont bricolé des chars comme celui la !
bye
phil |
Tout à fait exact.
Les détails sont dans le Minitracks 9 (voir mon historique de l'Elefant puisque j'y aborde la saga des Tigre Porsche).
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| yannick | | Touriste |  | | 3 messages postés |
| Posté le 20-08-2005 à 18:42:00
| hello
moi je viens de le monter est beau modele possible 2 versions milieu et fin de serie.
yannick
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 20-08-2005 à 19:43:35
| ca n'en laisse plus qu'un sur les trois.
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 21-08-2005 à 16:30:12
| phi a écrit :
Donc de grandes chances que trois ! |
Vérification faite, Jentz (Panzertracts #16) précise que des 93 châssis de Tiger P mis de côté pour le Ferdinand (avec transmission mécanique et moteurs centraux), 90 ont fini en Ferdinand à proprement parler et 3 en version de dépannage. Ils ont été livrés en août mais sont encore photographiés le mois uivant en Autriche (lieu de la conversion).
Ils partent en Russie jusqu'en décembre 1943 pour équiper le schwere Heeres Panzerjaeger Abteilung 653.
Tout le matériel est rapatrié en Autriche pour refonte (les Ferdinand deviendront ce qu'il est convenu d'appeler des Elefant), ce qui est aussi valable pour le Berge, notamment ajout de la Zimmerit et sans doute d'une MG télécommandée, voir celle du Hetzer ou du StuG III/IV tardif).
Un exemplaire suit la 1e compagnie du 653 en Italie et les 2 derniers équipent les 2e et 3e compagnies envoyées en Pologne. Ils y sont perdus en juillet 1944.
Le premier revient d'Italie en août 1944 mais je n'ai pas trouvé d'indication sur son sort. Il a dû rester avec la compagnie 654 (formée avec les rescapés de l'Abteilung 653 après la débâcle de juillet), mais c'est une simple supposition car il n'apparaît guère dans les rapports de matériel !
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader |  | | 11249 messages postés |
| Posté le 22-08-2005 à 15:38:48 
| Alain a écrit :
Dire que je m etais casse la tete a le faire en scratch il y a quelques annees...
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Rassures toi nous sommes nombreux dans ce cas.
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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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