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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
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| Lionel | | Tracks leader |  | | 2060 messages postés |
|  Posté le 23-10-2006 à 20:10:20   
| Belle photo d'un engin très rare.. Je croyais qu'il n'avait pas trop dépassé le stade de prototype. Comem quoi, on apprend tous les jours!
Merci pour le lien
Lionel
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Plus je connais la guerre, plus je comprends tout ce qui dépend de l'intendance et des transports.
Field Air Marshal Wavel |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard |  | | 3091 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 02:25:57 
| j ai l impression d une photo montage
y a qu'à moi que ca le fait????
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Amicalement
Cédric
Apprendre en faisant, faire en apprenant |
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| michel | | Tracks leader | | 1297 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 07:10:24
| Les ombres ont l'air réalistes 
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Ex retraité de l'arme lourdement blindée |
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| colonel klink | | Tracks leader |  | | 2115 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 08:30:46
| la photo est très belle, pour un cliché sensé etre pris sur le vif, à un endroit ou il ne fait pas bon sortir un appareil photo.
reconstitution?
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Fred |
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| JFF83 | | Tracks leader |  | | 2821 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 08:32:10
| le chassis est celui du T54A?
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 09:38:11
| Je sors de mon domaine de compétence.
Mais Tanknet est un nid d'experts en chars "modernes", donc si aucun ne crie à la bidouille d'ici la fin de la semaine, ça doit être croyable.
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revendeur en pièces détachées d'articles historiques 2e GM-devis sur simple demande |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard | | | 3091 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 11:27:23
| tu as surement raison claude mais c est juste l impression premiere que j en ai eu surtout en ce qui concercne la tourelle et son canon et non par rapport au chassis.
entendons donc l avis des experts de ce site
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Amicalement
Cédric
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| Pat95 | | Tracks leader |  | | 5276 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 12:13:50
| A première vue, ça m'a l'air une vraie photo.
Les Popofs n'auraient-il pas voulu faire un test grandeur nature ?
D'ailleurs le train de roulement ne ressemble-t-il pas à celui d'un T54/55 ?
Patrick
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"Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !"
Mr de Montesson, commandant la Maison du Roi, bataille de Fontenoy, 11 mai 1745. |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard | | | 3091 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 12:38:14
| Ben il me reste plus qu'à prendre rendez vous chez l'ophtalmo
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Amicalement
Cédric
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 12:59:43
| Pat95 a écrit :
D'ailleurs le train de roulement ne ressemble-t-il pas à celui d'un T54/55 ?
Patrick |
Préambule.
J'espère que M. Restayn ou un autre auteur abondamment publié dans la prese francophone ne m'a pas contredit par anticipation dans un de ses livres/articles/profils.
Texte de la réponse traduite en français de Shermanologue de garde
Le T-44 date de la 2e GM et est conçu comme le remplaçant tant attendu (depuis 1941..) du T-34. Mais les ingénieurs soviétiques n'arrivent pas à le mettre au point et la petite série produite ne combat pas pendant la Grande guerre patriotique.
Ce char donnera directement naissance au T-54 puis au T-55.
Voyez notamment le Osprey de M. Zaloga sur le T-54/T-55, je l'ai et il est bien pour un béotien comme moi.
Que plus savant sur ce sujet (T80UM2 for instance) précise/rectifie/infirme ce qui précède.
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| Pat95 | | Tracks leader | | | 5276 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 13:10:38
| Merci pour cette précision ! 
Patrick
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"Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !"
Mr de Montesson, commandant la Maison du Roi, bataille de Fontenoy, 11 mai 1745. |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches |  | | 1851 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 13:18:19
| Le T44 est méconnu, mais n'est pas rare, du moins relativement. Selon les sources, on peut estimer qu'il en a été construit environ 1850, tous ont servi dans l'Armée rouge, et il aurait été retiré des inventaires militaires fin des sixties. Je ne sais pas s'il en subsiste encore à l'heure actuelle.
Les premiers exemplaires ont roulé en 1944, avec énormément de problèmes de transmission. Il n'est pas certain à l'heure actuelle que des exemplaires aient réellement participé aux combats de la WW2.
Le T44 a été conçu pour remédier aux déficiences du T34/85, principalement la vulnérabilité de la tourelle, d'où l'abaissement du design. Afin de gagner un maximum de place, le moteur fur installé transversalement. Tant qu'à faire, les ingénieurs essayèrent d'améliorer l'armement, car le 85mm devenait un peu faible par rapport à ses opposants. Le 100 mm et même le 122 mm furent testés, mais ils se révélèrent trop encombrants pour l'espace disponible.Monter un plus grande tourelle n'était pas envisageable sur un tel chassis, aussi prit-on la décision de créer un nouveau char, la lignée du T54 allait prendre son essor.
Pour en revenir à la photo, le T44 fit bien partie des contigents envoyés en Hongrie en 1956, et il est certain qu'il fut impliqué dans les combats de rue. Rien ne me paraît sujet à caution dans cette photographie, l'espacement relatif des roues montre qu'il s'agit d'un engin de série.
Plus qu'un concept novateur, le T44 fut surtout la preuve qu'on était arrivé au bout de ce qu'il était possible de concevoir sur le chassis du T34.
A notre échelle préférée, il existe chez TP Models. Le kit est assez juste mais fruste.
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Gégé
Je ne peux pas m'abaisser à faire partie
d'un club qui m'accepte comme membre. (Groucho Marx) |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 13:33:57
| la conversion est possible en partant d'un kit ace ou pst?
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 13:51:03
| Pas vraiment...
Malgré le look similaire, le chassis est différent. Les roues sont communes et les chenilles sont celles du T34. Pour la plage moteur, c'est aussi dfférent.
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Gégé
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 14:12:32
| c'est donc plus une conversion, mais du scratch à 80% intégral....
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| Pascal | | tic du plastoque toc du plastique | | Tracks leader |  | | 3422 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 14:49:41
| CEDRIC a écrit :
Ben il me reste plus qu'à prendre rendez vous chez l'ophtalmo |
Ce qui te fait "drôle" visuellement c'est que l'avant plan est flou et l'arrière plan net alors que d'habitude c'est le contraire...
Pascal
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L'ennemi est bête, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui. (Pierre Desproges) |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard | | | 3091 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 18:20:19
| Oui je pense que c est ca qui m 'a induit en erreur
mais je voyais pas quoi lol
merci pour l analyse juste Pascal
;-)
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Amicalement
Cédric
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| michel | | Tracks leader | | 1297 messages postés |
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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader |  | | 3510 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 18:43:38
| Pascal a écrit :
[citation=CEDRIC]Ben il me reste plus qu'à prendre rendez vous chez l'ophtalmo |
Ce qui te fait "drôle" visuellement c'est que l'avant plan est flou et l'arrière plan net alors que d'habitude c'est le contraire...
Pascal[/citation]
C'est normal, le site s'appelle "tank.net"... et c'est flou... 
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l'Histoire permet de constater que nos ainés ont fait les mêmes conneries avant nous. On n'invente rien... on perpétue... |
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 18:48:20
|
Ils ne citent pas la suspension à barre de torsion, modif importante par rapport au T-34 : la suspension Christie limitait pourtant beaucoup les possibilités d'évolution du char.
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque |  | | 1911 messages postés |
| Posté le 24-10-2006 à 20:21:39
| c'est peut etre une photo d'un auteur de chez heimdal !!!!
je crois que TP model avait fait ce kit au 1/72 en résine ?
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phil |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 25-10-2006 à 08:51:36
| translatoretatravers a écrit :
Ils ne citent pas la suspension à barre de torsion, modif importante par rapport au T-34 : la suspension Christie limitait pourtant beaucoup les possibilités d'évolution du char. |
Ce n'est pas un détail: le système à barres de torsion est plus solide, plus confortable et permet de plus grands poids de véhicule. par contre, il est plus lourd et plus encombrant.
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Gégé
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| Posté le 25-10-2006 à 08:55:43
| phil49 a écrit :
je crois que TP model avait fait ce kit au 1/72 en résine ? |
 Je dois me faire une raison, mes posts sont vraisemblablement illisibles... 
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Gégé
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 25-10-2006 à 09:03:37
| Une seule solution T80, une idée, un message...
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