Sujet : Laffly S15TOE... |
|  Posté le 12-06-2007 à 06:16:30
| ...au 35è, désolé. 
Mes gros doigts boudinés m'empêchent la pratique d'une échelle "normale"... 
Déjà mis chez les Colleurs, voici l'essentiel.
Comparaison des chassis des W15 et S15:
Donc on découpe et recolle aux dimensions idoines un chassis de W15
Puis on commence la caisse d'après le profil de GBM
La suite de la caisse
La suite plus tard...
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| Posté le 12-06-2007 à 06:46:23
| Bonjour Franck,
Splendide.
Et merci de citer les profils de GBM. A ce sujet, je souhaite faire une petite observation qui vous sera utile (mais il est peut-être déjà un peu tard, vu le stade de réalisation...)
Sur les profils de l'article principal (GBM 76), en les comparant aux photos, j'ai trouvé que le dessus du capot ne plongeait pas assez vers l'avant.
Ce léger défaut a été rectifié par Laurent Lecocq dans GBM 77 (profil de l'AMD TSF page 67). C'es l'affaire d'un ou deux dégrés, pas plus, mais cela modifie la "gueule" de l'engin.
D'autre part, vous remarquerez aisément, au moment de l'ajout des détails sur votre maquette, que dans GBM 76, nous avions oublié les coffres longitudinaux arrière (au-dessus des bidons). Cet oubli a été rectifié dans GBM 77 p. 67.
Je suis très heureux de voir que les articles de GBM sont sujets d'inspiration pour les maquettistes. C'est l'un des buts que je me suis fixés et, au moment de faire réaliser chaque profil, j'ai en tête le soin avec lequel les maquettistes examineront chaque détail...
Bravo pour votre réalisation, et bon courage pour la suite.
Cordialement
François
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| Posté le 12-06-2007 à 07:16:30
| très bon boulot!!!
je suis curieux de voir la manière de réaliser la tourelle, sa forme n'est pas évidente.
courage, vivement la suite!
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| Posté le 12-06-2007 à 11:53:39
| C'est gros mais ça rend bien.
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| Posté le 12-06-2007 à 14:58:36
| Oups.. la correction ne va pas être facile....
Mais Bravo pour le boulot déjà fait. Elle est 'achement complexe cette caisse aux coins et recoins multiples...
Allez, la suite !
Atchao
Laurent
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| Posté le 12-06-2007 à 19:40:30
| Franck Soulier a écrit :
...au 35è, désolé.
Mes gros doigts boudinés m'empêchent la pratique d'une échelle "normale"...
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Fayot !
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| Posté le 12-06-2007 à 19:49:00
| Franck Soulier a écrit :
...au 35è, désolé.
Mes gros doigts boudinés m'empêchent la pratique d'une échelle "normale"...
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Excuse à peine acceptée...
Heureusement que ton scratch est super
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| Posté le 13-06-2007 à 08:24:40
| Bon, on t'absous de ce péché du 1/35°, du moment que c'est du français !!!
C'est bien parti !
Patrick
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| Posté le 13-06-2007 à 08:33:04
| Trés beau début ,bon courage pour la suite
michel
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| Posté le 13-06-2007 à 08:37:47
| la suite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! very good job
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| Posté le 13-06-2007 à 08:48:06
| Merci des commentaires.
Pour François: je vais voir pour l'inclinaison du capot. Ce n'est pas ça qui va me faire accélerer !
Il y a aussi un autre petit quelque chose qui me turlupine, mais que personne ne semble avoir remarqué, alors tant mieux.
C'est mercredi: j'y retourne aujourd'hui, on verra les photos ce soir j'espère.
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| Posté le 13-06-2007 à 13:43:19
| l'inclinaison du capot arrière me parait fausse.
il me semble que celui-ci devrait être bien plus plongeant...
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| Posté le 18-06-2007 à 07:39:22
| Super boulot de scratch !!!
A tu le plan complet de ce Laffly , je le ferais bien au 1/72 !!!
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| Posté le 18-06-2007 à 12:39:38
| pour les pas ou peu doué au scratch (dont je fais partie...), Propaganda Kompagny en propose un au 1/72, délicat, mais respectueux du profil donné dans gbm, avec un peu de boulot (et de mastic) le rendu peu être très bon.
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| Posté le 18-06-2007 à 12:47:44
| Donc PK a repris le kit ex ITA ; ou me trompe je ???
Message édité le 18-06-2007 à 12:49:09 par DUDU 33310 |
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| Posté le 18-06-2007 à 17:36:05
| En voyant les photo je m en rappel ; merci Jojo !!!
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| Posté le 20-06-2007 à 15:39:31
| Bon ben voici la suite; j'avais dit "ce soir", mais pas précisé de quel mercredi je parlais...
J'ai donc tenu compte des remarques de François sur le capot avant qui a été refait. Par contre pour le capot arrière, il suit parfaitement le profil, je m'en tiendrai donc là, n'ayant pas mieux que ces plans là. De plus il ne me choque pas.
Les roues sont là pour le fun, j'ai mis un débattement exprès pour des inégalités de terrain que je voudrais représenter. Ces capacités de suspension sont assez exceptionnelles pour que je les fasse, je trouve.
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| Posté le 20-06-2007 à 17:48:41
| Frank , si tu a le plan complet je serais très intéressé !!!
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| Posté le 20-06-2007 à 20:42:23
| très chouette!
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| Posté le 20-06-2007 à 21:32:03
| DUDU 33310 a écrit :
Frank , si tu a le plan complet je serais très intéressé !!! |
Ich auch bitte schön !
and so I please!
io tan bien por favor !
Ben mi avec tchio père !
Atchao
Laurent
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| Posté le 20-06-2007 à 21:59:43
| exellent !!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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| Posté le 20-06-2007 à 23:06:16
| Ca va être très chouette !!!!!
Patrick
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| Posté le 21-06-2007 à 06:18:46
| Merci à vous; pour ce qui est des plans, les seuls dont je dispose sont ceux du châssis parus dans gbm, et qui ont servi de base. Puis les profils de la revue, et les photos de l'engin qui circulent.
Ce qui donnera (en principe) un véhicule assez fidèle point de vue harmonie générale des formes, mais certainement des erreurs de détails. Quand quelqu'un aura trouvé des vrais plans, évidemment...
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| Posté le 21-06-2007 à 07:36:30
| Bon , je vais faire comme toi , créer un plan a partir du chassit et des photo , merci quand même !!!
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| Posté le 21-06-2007 à 21:32:10
| Les plans intéressent tout le monde, évidemment.
En ce qui concerne la plus grande partie des six-roues Laffly, je n'ai trouvé que des plans de châssis, que vous retrouverez dans GBM chaque fois que l'occasion se présentera.
Bien entendu, le plan de châssis de l'AMD S 15 TOE est le même que celui de la VLTT S 15 R, cela va sans dire.
Je n'ai pas encore choisi mon prochain sujet d'étude dans la gamme Laffly. J'ai promis sur ce forum, dans un autre fil de discussion, de consacrer le prochain dossier "Véhicules tactiques" à un Latil de 1940 (dans GBM 79). Pour celui actuellement en cours de réalisation (GBM 78), vous aurez le troisième tracteur d'artillerie de la gamme 14-18, le plus puissant, le Renault EG (belle gueule). Vous aurez le plan détaillé constructeur du châssis, dessus et profil, et les élévations de carrosserie en profil couleurs, le tout au 1/35 (mais cela se réduit aisément au 1/72).
Bonne soirée à tous, et bravo à Franck pour son travail superbe. Chapeau pour son courage d'avoir remanié l'avant du véhicule. Ce n'était pas évident.
François
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| Posté le 12-07-2007 à 20:13:01
| Bien bien, revoilà le S15.
Il reste des détails, les trappes sur le capot moteur, quelques bricoles. Suis pas Moloch, moi !
En plus je pars en vacances demain...
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| Posté le 12-07-2007 à 20:16:54
| J ai trouvé ca sur le net !!!
Si cela peu servir !!!
Message édité le 12-07-2007 à 20:17:59 par DUDU 33310 |
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| Posté le 12-07-2007 à 20:31:17
| Franck Soulier a écrit :
Bien bien, revoilà le S15.
Il reste des détails, les trappes sur le capot moteur, quelques bricoles. Suis pas Moloch, moi !
En plus je pars en vacances demain...
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REFUSE
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| Posté le 12-07-2007 à 20:55:46
| tout à fait d'accord!
pas de vacances avant la fin du S15TOE!!!!
c'est pas croyable ça, quelle oisiveté!
(très très chouette le laffly, vraiment chouette!)
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| Posté le 15-07-2007 à 18:12:45
| Dis donc, Franck !!! Un engin comme ça, tu ne vas pas le laisser en rade !! PAS de vacances avant de l'avoir complètement fini !!! 
Patrick
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