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| michel | | Tracks leader | | 1297 messages postés |
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| jojo | | Tracks leader |  | | 511 messages postés |
|  Posté le 21-04-2007 à 08:43:51   
| c'est le problème avec les marins, une fois à terre, ils ont de droles d'idées... 
ils avaient même essayés de monter des 105 SR dans leurs HSS (ils ont abandonné l'idée, la flamme du canon foutait le feu à l'hélicoptère....).
je doute fort que la pauvre 2CV résiste longtemps aux vibrations de la MG151 (même les hélicoptères avaient tendance à se "désintégrer", la mise au point de l'hélicoptère-canon à été longue, l'aéronavale a même fait appel aux anciens de la luftwaffe à l'époque, certains obus étaient "surchargés", le canon vibrait beaucoup trop; il a fallu attendre la mise au point d'un batti "élastique", pour que cela fonctionne correctement; soit dit en passant, c'est la première fois qu'un hélicoptère était utilisé pour du soutien au sol, voir même de l'attaque au sol.)
pour en savoir un peu plus:
http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/hss/index.htm
http://ancienscolbleus.forumactif.com/ftopic1891.htm&highlight=Alg%E9rie
Message édité le 21-04-2007 à 09:58:12 par jojo |
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| exotikvini | | le maquettisme par l'exotisme!! | | moussaillon |  | | 13 messages postés |
| Posté le 02-05-2007 à 21:37:25 
| la 2CV était allegée, il n'y avait pas de boite a vitesse, il suffisait de tirer quelques obus pour avancé!! 
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader |  | | 11249 messages postés |
| Posté le 03-05-2007 à 21:39:52 
| Même avec "du sans-recul" ça devait la secouer un peu.
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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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| pioto | | Tracks leader |  | | 3458 messages postés |
| Posté le 03-05-2007 à 21:42:30
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Nicolas 
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La guerre est le père de toutes choses (Héraclite) |
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| maxime | | Vive l'union libre 1/72 et 1/35 ! | | Tracks leader |  | | 1416 messages postés |
| Posté le 03-05-2007 à 23:04:55
| Déjà qu'avec les vibrations sous le HSS il devait tomber quelques boulons 
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Amicalement,
Maxime |
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