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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader |  | | 3510 messages postés |
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| DUDU 33310 | | Tracks leader |  | | 3791 messages postés |
|  Posté le 09-07-2007 à 12:31:51   
| Très bonne initiative !!!
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fabrice |
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque |  | | 1911 messages postés |
| Posté le 09-07-2007 à 20:32:03
| très bien !!! mais pourquoi ont il refait le chassis ?? il est plus court ?
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phil |
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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader | | | 3510 messages postés |
| Posté le 09-07-2007 à 21:50:29
| de mémoire, je crois que oui car la caisse du M3 était plus longue et le chassis avait été également rallongé pour que le crochet de traction soit accessible...
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l'Histoire permet de constater que nos ainés ont fait les mêmes conneries avant nous. On n'invente rien... on perpétue... |
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 10-07-2007 à 09:23:06
| Le M2 est foncièrement un tracteur à la différence du M3 - vrai transport de troupes lui - et donc au châssis plus court.
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 10-07-2007 à 09:25:11
| A part ça, c'est un M2 et pas un M2A1 car il n'y a pas le "tourelleau" d la 12.7mm.
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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader | | | 3510 messages postés |
| Posté le 10-07-2007 à 17:57:12
| voilà, tout est dit... plus qu' aller voir ailleurs
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 10-07-2007 à 19:04:10
| A moins que...
Réflexion faite, peut-être faut-il simplement récupérer le tourelleau du kit Academy ?
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| Lionel | | Tracks leader |  | | 2060 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 09:47:00
| Pour compléter la série, ils prévoient aussi un M16:
Ainsi qu'un M5, ce qui fera plaisir à ceux qui veulent faire les version exports. J'espère qu'ils referont les garde boue avant aussi...
Les infos viennent d'ici:
http://www.network54.com/Forum/47210/thread/1184351264/news+from+modelltrans
A+
Lionel
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Plus je connais la guerre, plus je comprends tout ce qui dépend de l'intendance et des transports.
Field Air Marshal Wavel |
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| Goodspeed | | Tracks leader |  | | 195 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 10:12:38
| les bords paraissent tres (trop?) épais non
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L'imagination est plus importante que le savoir
L'avantage d'etre intelligent, c'est que l'on peut toujours faire l'imbécile alors que l'inverse est impossible |
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| babe le cacou | | vivre libre ou mourir ! | | Tracks leader |  | | 298 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 11:38:06 
| effectivement les bords ont l'air bien large, et pour le M5 il manque les rails pour les deux .30
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| Alain | | Tracks leader |  | | 1787 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 12:03:15
| Goodspeed a écrit :
les bords paraissent tres (trop?) épais non |
et on parle pas de l epaisseur des pare choc arriere!presque plein...
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Alain |
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 13:50:46
| Pour les flancs , il y a le rail de la mitrailleuse , ce qui donne l impression que c est très épais !!!
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fabrice |
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 14:51:10
| Et le garde-boue du M5 qui devraient être plats...
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| Goodspeed | | Tracks leader | | | 195 messages postés |
| Posté le 14-07-2007 à 17:33:52
| DUDU 33310 a écrit :
Pour les flancs , il y a le rail de la mitrailleuse , ce qui donne l impression que c est très épais !!! |
en effet
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L'imagination est plus importante que le savoir
L'avantage d'etre intelligent, c'est que l'on peut toujours faire l'imbécile alors que l'inverse est impossible |
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| babe le cacou | | vivre libre ou mourir ! | | Tracks leader | | | 298 messages postés |
| Posté le 15-07-2007 à 10:19:16
| j'ai tendance à défendre les modèles Hasegawa mais je dois avouer qu'il manque les deux .30
c'est dans tous les cas trés complémantaire et une trés belle initiative
merci pour l'info.
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 15-07-2007 à 11:28:19
| Les modèles Hasegawa récents, oui, les autres (y compris leurs variations) bof...
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| pioto | | Tracks leader |  | | 3458 messages postés |
| Posté le 15-07-2007 à 13:01:09
| le reste je ne sais pas mais en tout cas la gamme half-track hasegawa est bien mieux en comparaison avec la référence academy en, surtout au niveau justesse (voir mon poste sur les halftrack avec la comparaison des deux en photo)
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Nicolas 
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La guerre est le père de toutes choses (Héraclite) |
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque | | | 1911 messages postés |
| Posté le 15-07-2007 à 17:54:40
| je suis pas d'accord le HT hasegawa est "beaucoup" trop gros(1/65 ou 1/68 pas 1/72 !!!) le HT airfix était déja mieux , et au niveau détails académy est pas mal aussi ! pour les garde boues du M5 il faut prendre ceux de Airfix !
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phil |
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| pioto | | Tracks leader | | | 3458 messages postés |
| Posté le 15-07-2007 à 18:11:30
| Pourtant j'ai comparé les deux, j'en ai même fait un petit résumé dans le poste halftrack et ce n'est pas du tout ma conclusion !? (Ne serais ce que le train de roulement ou seul les deux grosses roues sont a garder et tout le reste est complètement faux comme montré sur les photo que j'ai mis.
Ensuite pour la taille : ce que tu dis m'étonne car quand je mesure je trouve 3.2 cm de large pour le hasegawa contre 3.08cm pour la réalité
Quand à la longueur elle est de 8.8 pour le hasegawa contre 8.56 pour la réalité ?!
Ça me parais plus qu'approchant tenant compte de la marge qu'il existe dans le 1/72.
Message édité le 15-07-2007 à 18:14:31 par pioto
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Nicolas
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