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| JC Carbonel | | Tracks leader | | 768 messages postés |
|  Posté le 29-09-2005 à 09:48:57   
| D'où nous vient l'idée "bizarre" de coder l'identification des engins au sein de l'unité avec le nom individuel alors que dans la plupart des autres armées ces noms relèvent de l'initiative personnelle de l'équipage ???
JCC
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| JFF83 | | Tracks leader |  | | 2821 messages postés |
| Posté le 29-09-2005 à 10:14:05
| une obssession du commandement à tout vouloir contrôler.
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque |  | | 5808 messages postés |
| Posté le 29-09-2005 à 10:30:55
| Sans doute un souci de discipline (qui est la force principale des armées !).
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader |  | | 11249 messages postés |
| Posté le 29-09-2005 à 10:47:30 
| Comme ça toutes lettres ont la même police par exemple et c'est TTA.
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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 29-09-2005 à 11:01:26
| c'est plutôt la confiance mutuelle dans les 2 sens de la hierarchie qui représente la force des armées, la discipline en découle tout naturellement.
ces fameux nom de baptêmes, la plupart issus de batailles font l'objet, et c'est trés important de réunions au sein du Cdt régimentaire, avec nottament " l'officier tradition".
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| Pascal | | tic du plastoque toc du plastique | | Tracks leader |  | | 3422 messages postés |
| Posté le 30-09-2005 à 08:35:14 
| Il ne faut pas oublier que les chars à leurs débuts sont considérés comme des cuirassés terrestres et que nombre de servants étaient issus de la Marine. Hors dans la royale les navires ont des noms et le style du nom détermine la classe du bateau.
On retrouve donc ce système dans les chars, les noms sont attribués par famille ou par genre ou encore les noms commencant tous par la même lettre ce qui est un moyen d'identification comme un autre. Ceux qui ont le Trackstory sur les chars B pourront remarquer que tel BCC avait des noms de vins, tel autre de province française ou de batailles etc.... Et on retrouve cela dans beaucoup d'unités autres que celles composés de B1 bis.
Pascal
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L'ennemi est bête, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui. (Pierre Desproges) |
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| JC Carbonel | | Tracks leader | | 768 messages postés |
| Posté le 30-09-2005 à 09:27:58
| d'accord . Mais chez les anglais aussi on a une tradition navale. Avec des noms qui doivent être initialisés par la lettre du Squadron mais les noms restent à l'initiative de l'équipage non ? alors qu'en France j'ai l'impression que les noms sont imposés , voir pré-déterminés et ont un rôle d'identification. ou me trompe-je totalement ?
JCC
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 30-09-2005 à 09:40:28
| Pour les GB, il y a eu un livre complet dessus (British Tank Markings and Names).
Les régiments qui reprenaient les traditions des unités de 14/18 conservaient le système de leurs grands aînés. Les autres, nouvellement créés, avaient plus de choix, mais plutôt dans le domaine choisi par le chef.
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 01-10-2005 à 09:02:44
| pour le rôle d'identif j'y crois pas, en effet, on avait l'habitude d' appeller les engins par les 4 derniers chiffres de l'immatriculation, le nom de baptème étant illisible, au bout de 2 3 jours de manoeuvre ou d'opération.
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 01-10-2005 à 09:48:56
| Comme aujourd'hui d'ailleurs............
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Laurent
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les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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