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 casseurs de chars

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phil
Pilier de comptoir
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   Posté le 27-04-2005 à 17:59:45   Voir le profil de phil (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à phil   

salut


voila mon dernier dio :









c'est le sherman de Extratech et des figurines CP models


bye

phil
Laurent
Faire petit et le faire bien !
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Laurent
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   Posté le 27-04-2005 à 18:10:00   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

Très belle pièce !
J'aime particulièrement les figurines et l'herbe qui est très bien rendue.
Toutefois la position de la chenille cassée me chagrine un peu.


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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
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Audiard
bilou06
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bilou06
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   Posté le 27-04-2005 à 18:20:05   Voir le profil de bilou06 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à bilou06   

Oui !!! J'aime beaucoup ! Ton herbe c'est quoi ?
En tout les cas, c'est de la bonne !!!!!
JFF83
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JFF83
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   Posté le 27-04-2005 à 18:21:15   Voir le profil de JFF83 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à JFF83   

En tout cas sur les engins actuelles lors d'une casse elles ont tendance à rester plus enroulés à cause du poids...
mais ici le mec à fait marche arriere alors c'est possible...
Laurent
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Laurent
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   Posté le 27-04-2005 à 18:25:33   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

Un char avec une chenille cassée et hors du barbotin continue t il d'aller tout droit ou a t il une tendance à tourner ?


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Laurent
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Audiard
DUDU 33310
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DUDU 33310
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   Posté le 27-04-2005 à 20:08:19   Voir le profil de DUDU 33310 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à DUDU 33310   

Pour ma part je pense que le blinde doit tourner !!!
Mon Pere ma raconter que lors de l insurection de Paris il a vus un panther qui a pris un coup au but dans une chenille et qu il s est mis a tourner en ecrasant au passage une charette et un gros banc en beton !!!

fabrice
Laurent
Faire petit et le faire bien !
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Laurent
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   Posté le 27-04-2005 à 20:16:00   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

C'est ce que je pense aussi et dans ce cas il ne devrait plus être dans les traces du chemin.


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Laurent
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Audiard
shermanologue de garde
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dangereux beutemaniaque
shermanologue de garde
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   Posté le 27-04-2005 à 20:35:08   Voir le profil de shermanologue de garde (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à shermanologue de garde   

Maquettistement parlant, je m'incline devant ce bel ouvrage
Pour ce qui est du M4 Rosbif en Normandie aux mains de la 11e DB (s'il s'agit bien de l'insigne au taureau chargeant), je renvoie à (voir 11AD pour 11e DB et Sherman I pour le M4) http://web.archive.org/web/20010410004711/www.geocities.com/MotorCity/8418/21agt-1.htm. En résumé, pas de M4 mais des M4A4- Sherman V.
La page globale est là http://web.archive.org/web/20001007050415/www.geocities.com/MotorCity/8418/index.html
Par ailleurs, et de mémoire, la 11e DB avait des unités qui avaient inversé la position des insignes (notamment son Armoured Regiment de mémoire toujours), donc le taureau était à droite (sens de la marche) et le chiffre à gauche ! Perfide Albion !!!
Mais je me répète sur la maquette et la base


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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains
Erwin
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Erwin
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   Posté le 27-04-2005 à 21:27:59   Voir le profil de Erwin (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Erwin   

Belle pièce et jolie travail avec l'herbe.

Néanmoins je m'inquète un peu pour le gars avec le Panzerschreck devant le Sherman. Je crains qu'il va se bruler le cul quand il va tirer ainsi que le pantalon de son copain derrière lui.


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phil
Pilier de comptoir
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   Posté le 27-04-2005 à 21:52:56   Voir le profil de phil (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à phil   

merci pour les commentaires ! je vais essayer de répondre aux nombreuses questions! pour la chenille le M4 a vu aux dernier momment les casseurs donc il recule en faisant pivoter la tourelle mais trop tard !
Pour l'herbe ,c'est de la bonne bien sur (marque Busch) quand au panzerschreck ,pour ses fesses je crois que ça ira ,ça passe sous le char !

pour la version du sherman ;je me suis basé sur la doc "le Tommy de la liberation" et il y avait des M4 de la 11 armored Div. mais l'auteur s'est peut etre planté !!et moi ensuite !
Pour la décal du taureau ,j'ai vérifié ,j'ai vu une photo ou il était a gauche et une autre a droite ! mais c'est vrai que les marquages anglais ,c'est un peu le bordel

je vous demanderais plus de renseignements sur les sherman la prochaine fois !!


bye

phil
Pat95
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Pat95
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   Posté le 27-04-2005 à 22:42:52   Voir le profil de Pat95 (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/crampman/album_cris/index.html   Envoyer un message privé à Pat95   

L'avantage des photos est que l'on peut voir le sujet de près (1/72°, c'est petit, n'est ce pas ?? ) et à souhait !
C'est une très bonne idée de nous les montrer !
Belle pièce et beau travail !
Une question : le p'tit trou qu'on voit sur le côté du Sherman dans la 1ère photo, c'est bien un point d'impact du panzerschrek ?

Patrick


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"Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !"
Mr de Montesson, commandant la Maison du Roi, bataille de Fontenoy, 11 mai 1745.
phil
Pilier de comptoir
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   Posté le 28-04-2005 à 20:33:30   Voir le profil de phil (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à phil   

salut


ben non le trou c'est que les anglais avaient trop chaud ,alors ils ont fait un trou

Tu as raison pat c'est bien le point d'impact , j'en ais fait un autre plus bas .

bye


phil
Alain
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Alain
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   Posté le 28-04-2005 à 22:47:02   Voir le profil de Alain (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Alain   

Laurent a écrit :

Un char avec une chenille cassée et hors du barbotin continue t il d'aller tout droit ou a t il une tendance à tourner ?

a priori le char a recule apres avoir casse sa chenille comme le prouve les traces devant le char.La chenille etant encore sous les roues il a pu reculer droit.Jusqu a etre touche pour de "bon" .


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Alain
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   Posté le 29-04-2005 à 12:27:07   Voir le profil de Gerfaut (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Gerfaut   

Citation :

Belle pièce et jolie travail avec l'herbe.

Néanmoins je m'inquète un peu pour le gars avec le Panzerschreck devant le Sherman. Je crains qu'il va se bruler le cul quand il va tirer ainsi que le pantalon de son copain derrière lui.



- Exact concernant le pantalon.
- Pour le char : carbonades flamandes après le tir


Alain a écrit :

[citation=Laurent]Un char avec une chenille cassée et hors du barbotin continue t il d'aller tout droit ou a t il une tendance à tourner ?

a priori le char a recule apres avoir casse sa chenille comme le prouve les traces devant le char.La chenille etant encore sous les roues il a pu reculer droit.Jusqu a etre touche pour de "bon" .[/citation]

Euh ??? C'est nouveau ça !
Les roues de traction sont devant. Si la chenille casse, la seule chose que fait le barbotin, c'est de tourner a 'vide'. La seule chose que fait cette chenille c'est s'ammaser devant le barbotin. Un bon équipage de char vas allonger la chenille, comme dans ce cas si pour pouvoir changer les tracs défectueux et remettre la chenille en bon edut forme.

Chaque mouvement que vas faire ce char n'est du qu'a la seule force de la chenille gauche. => tendance à tourner.


Laurent
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Laurent
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   Posté le 29-04-2005 à 13:25:36   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

Je persiste et je signe !
Je m'explique :
Si l'on considère que le premier impact, qui est entre les deux premiers boggies, est responsable de la casse de la chenille, cela implique que la chenille est encore en place sur le barbotin et qu'elle pend au mieux, de part et d'autre du trou en étant encore sur les boggies, au pire qu'elle tombe entre le barbotin et le premier boggie et l'autre bout entre le deuxième et le troisième boggie.
Je ferais remarquer en passant que le conducteur a eu chaud aux fesses et fait preuve d'un grand sang froid car il commence à reculer.
Dans le cas de la transmission du sherman ( barbotin à l'avant ), lorsqu'il recule c'est le brin inférieur qui est tendu et donc le brin supérieur détendu ( of course ! ). Donc logiquement, si le sherman a reculé la chenille aurait due s'accumuler entre le barbotin et le premier boggie jusqu'à ce que la quantité de chenille empèche d'aller plus loin.
Enfin je ne pense pas que le souffle de la déflagration du projectile du panzerschreck soit suffisant pour dégager la chenille du barbotin.
Mais ce n'est que mon avis.



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Audiard
maxime
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   Posté le 29-04-2005 à 18:56:43   Voir le profil de maxime (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à maxime   

Quels que soient les défauts c'est un sacré beau diorama !
Laurent
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   Posté le 29-04-2005 à 19:08:57   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

Exact ! maxime.
Ma remarque peut paraitre acerbe mais ce n'est pas le cas. Je la veux constructive car c'est avec des petits détails que l'on se rapproche de l'exception.
Je me répète, mais j'adore le rendu de l'herbe et le dynamisme des figurines, on a l'impression qu'elles vont bouger !


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   Posté le 29-04-2005 à 23:08:58   Voir le profil de Pat95 (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/crampman/album_cris/index.html   Envoyer un message privé à Pat95   

Surtout l'herbe !!!!

Patrick


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   Posté le 30-04-2005 à 11:09:42   Voir le profil de maxime (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à maxime   

Laurent a écrit :

Exact ! maxime.
Ma remarque peut paraitre acerbe mais ce n'est pas le cas. Je la veux constructive car c'est avec des petits détails que l'on se rapproche de l'exception.
Je me répète, mais j'adore le rendu de l'herbe et le dynamisme des figurines, on a l'impression qu'elles vont bouger !


Oups ! désolé ! Je précise que dans mon esprit il n'y avait absolument aucun grief contre les critiques constructives
CEDRIC
faire avec presque rien!!!!!
chef des mots tôts et des mots tard
CEDRIC
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   Posté le 30-04-2005 à 13:52:39   Voir le profil de CEDRIC (Offline)   Répondre à ce message   http://pageperso.aol.fr/delced/indexhtmlBLINDES39-45.html   Envoyer un message privé à CEDRIC   

tres beau dio

felicitations!!!!!!!!


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Amicalement

Cédric

Apprendre en faisant, faire en apprenant
Laurent
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   Posté le 30-04-2005 à 18:25:51   Voir le profil de Laurent (En vacances)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Laurent   

maxime a écrit :


Oups ! désolé ! Je précise que dans mon esprit il n'y avait absolument aucun grief contre les critiques constructives


No problemo !



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Laurent
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Audiard
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