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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches |  | | 1851 messages postés |
|  Posté le 08-02-2007 à 17:08:07   
| J'aime bien cette photo, elle est très symbolique.
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Gégé
Je ne peux pas m'abaisser à faire partie
d'un club qui m'accepte comme membre. (Groucho Marx) |
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| DUDU 33310 | | Tracks leader |  | | 3791 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 17:55:43
| Oui jolis photo ; mais dans le cas d un combat entre eux , David n a aucune chance !!!
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fabrice |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard |  | | 3091 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 17:59:44 
| idée de dio peut eetre???!!!
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Amicalement
Cédric
Apprendre en faisant, faire en apprenant |
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| translatoretatravers | | traducteur à mitemps (12h pa | | Tracks leader | | 2277 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 18:57:55
| Ca devrait être bientôt facile avec les annonces Trumpeter pour le KV ekranami. Le Pz 35 (t) existe aussi non ?
 chez Attack... ? 
Pour le 35e, je vous rassure, c'est tout bon.
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revendeur en pièces détachées d'articles historiques 2e GM-devis sur simple demande |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 19:03:37
| Un autre David... T70m:
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Gégé
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| maxime | | Vive l'union libre 1/72 et 1/35 ! | | Tracks leader |  | | 1416 messages postés |
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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader |  | | 3510 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 19:27:12
| ce qui est rassurant, c'est que le Maus et le E 100 ont montré l'inanité de tels projets (pourtant plus "modestes" toutes proportions gardées)
Déjà le Königstiger c'était limite...
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l'Histoire permet de constater que nos ainés ont fait les mêmes conneries avant nous. On n'invente rien... on perpétue... |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard | | | 3091 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 19:34:25
| le t70 c est celui qui etait prevu pour etre "volant"???
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Amicalement
Cédric
Apprendre en faisant, faire en apprenant |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 19:43:18
| CEDRIC a écrit :
le t70 c est celui qui etait prevu pour etre "volant"??? |
Non, c'était le T60.
Concernant le KT, avec sa nouvelle motorisation prévue (300 ch de plus) + l'IR et les nouveaux systèmes de visée, çaaurait été un sale client.........
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Gégé
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 20:44:28
| Le Strv 122 , la version Suedoise du Léopard II pèse quand meme 63 tonnes !!!
Pour protégé les équipages il faudra construire des char de plus en plus blindé donc lourd !!!
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fabrice |
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| T80UM2 | | Prima ist besser!!! | | Doré sur tranches | | | 1851 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 20:48:44
| DUDU 33310 a écrit :
Le Strv 122 , la version Suedoise du Léopard II pèse quand meme 63 tonnes !!!
Pour protégé les équipages il faudra construire des char de plus en plus blindé donc lourd !!! |
Beaucoup d'experts américains le considèrent comme un des meilleurs chars existant actuellement.
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Gégé
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| eric | | Pilier de comptoir |  | | 268 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 21:15:36
|  J'espére qu'ils ont pensé au recul
Pret?....Feu !........Bein il es passé où mon char 
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| cosmique troupier | | le vieillard maniaque | | Tracks leader | | | 3510 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 21:58:14
| DUDU 33310 a écrit :
Le Strv 122 , la version Suedoise du Léopard II pèse quand meme 63 tonnes !!! |
rien de délirant... le tiger I faisait déjà 56t, le II 72t...
Là, il s'agit de rien de moins qu'un char de 1000t, ça doit poser d'insolubles problèmes de logistique (ponts, transport, consommation, mobilité, camouflage... et j'en oublie)
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l'Histoire permet de constater que nos ainés ont fait les mêmes conneries avant nous. On n'invente rien... on perpétue... |
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| CEDRIC | | faire avec presque rien!!!!! | | chef des mots tôts et des mots tard | | | 3091 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 22:34:17
| T80UM2 a écrit :
Non, c'était le T60.
Concernant le KT, avec sa nouvelle motorisation prévue (300 ch de plus) + l'IR et les nouveaux systèmes de visée, çaaurait été un sale client......... |
merci gégé
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Amicalement
Cédric
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 08-02-2007 à 22:34:25
| Il faut gardé a l esprit les avancées technique et l emploi de matériaux composite de plus en plus légé . Donc pour un meme rapport protection/puissance si le Léopard avait été construit a la fin l des année 40 il aurait été beaucoup plus lourd !!!
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fabrice |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader |  | | 11249 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 09:51:25 
| cosmique troupier a écrit :
...Là, il s'agit de rien de moins qu'un char de 1000t, ça doit poser d'insolubles problèmes de logistique (ponts, transport, consommation, mobilité, camouflage... et j'en oublie) |
A votre avis quelle est la hauteur de franchissement d'un tel engin ?
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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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| JFF83 | | Tracks leader |  | | 2821 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 09:57:56
| surtout au niveau stratégique, les possibilité d'emploi sont nulles:
Ponts inadapté, terrain impraticable, obligation de contourner les villes.
Un rêve d'ingénieur mais un cauchemar pour le soldat.
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 10:14:41
| Et une cible de choix pour les jabos !!!
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fabrice |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 10:25:18
| Vu la taille de l'engin et sa vitesse, on doit pouvoir se l'faire avec un bombardier !
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Laurent
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Audiard |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 10:31:20
| en prévoyant même le raid un jour avant!
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 11:48:00
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Laurent
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Audiard |
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque |  | | 1911 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 18:13:42
| pourquoi contourner les villes ???????????? au contraire il peut allez tout droit , personne ne l'arrètera !!!!!!!!!!!!
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phil |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 11-02-2007 à 18:48:12
| Eh ben moi j'vous dis que une bobine de fil de fer arrête n'importe quoi.
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Laurent
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Audiard |
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| gathering | | Pilier de comptoir | | 207 messages postés |
| Posté le 12-02-2007 à 10:22:37
| quitte à répéter une lapalissade, un char doit être un subtil mélange entre trois grand critères : puissance de feu, mobilité, protection.
on peut ensuite donner la primauté à un ou l'autres des facteurs selon la philosophie que l'on veut donner à son engin. mais trop point n'en faut !
le facteur fiabilité permet de mettre des limites aux délires des ingénieurs.
alors quand je lis que les Maus et autres chars supers lourds sont des choix opérationnels judicieux, je meurs de rires !!
la preuve par les faits : les armées modernes ont laissé tomber les engins démesurés et pourtant les matériaux ainsi que les techniques ont fait des progrés qui auraient rendu réveur plus d'un ingénieur oeuvrant pour les principaux protagonistes de la 2 GM.
reste un sujet passionnant qui a autant de détracteur que de partisan.
Gathering
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 12-02-2007 à 12:29:58
| Bientot des petits robots qui vous balancerons une volée de missiles , et la plus de chars de bataille !!!
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fabrice |
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