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| JFF83 | | Tracks leader |  | | 2821 messages postés |
|  Posté le 05-10-2005 à 11:07:21   
| la conversion est simplissime donc.
cependant attention à la réalité historique, peu d'unités ont été dotée.
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque |  | | 1911 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 11:26:31
| pour les t 34 ,eastern express en avait sorti , il sont correct mieux que ce de chez um (bandage caoutchouc ) .Le hummel je confirme c'est une merde !!! a la limite si tu es pressé il faut prendre un nashorn et monté sur celui ci le canon de 150 mm de extratech ou ace + des modifications a l'intérieur de la casemate .
le 251 lance flamme ;il est faut a la base ,moi la conversion de chez CMK ,c'est plus réaliste et pour le panzer III lance flamme j'ai la conversion de MR model mais c'est vrai qu'il y a seulement le canon comme grosse différence ! dans le kit esci il est trop gros ?
voila
bye
phil
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| Brancaleone | | Et in Arcadia ego | | Ludiverbiste fou |  | | 810 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 11:48:59
| phil49 a écrit :
pour les t 34 ,eastern express en avait sorti , il sont correct mieux que ce de chez um (bandage caoutchouc ) .Le hummel je confirme c'est une merde !!! a la limite si tu es pressé il faut prendre un nashorn et monté sur celui ci le canon de 150 mm de extratech ou ace + des modifications a l'intérieur de la casemate .
le 251 lance flamme ;il est faut a la base ,moi la conversion de chez CMK ,c'est plus réaliste et pour le panzer III lance flamme j'ai la conversion de MR model mais c'est vrai qu'il y a seulement le canon comme grosse différence ! dans le kit esci il est trop gros ?
voila
bye
phil |
L'avantage du post de Phil, c'est qu'au moins on sait à quoi s'en tenir....
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader |  | | 11249 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 11:56:28 
| J'ai pas vu cette conversion pour le Sdkfz251/16 sur le site CMK !?!
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Laurent
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j'parle pas aux cons, ça les instruit !
les cons ça ose tout, c'est à ça qu'on les r'connait !
Audiard |
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| phil49 | | dangereux beutemaniaque | | | 1911 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 12:56:01
| c'est bien cmk , il aviat fait aussi la version avec projecteur infra rouge ,c'était plutot des combikits : conversion + 251 D hasegawa
bye
phil
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| Alain | | Tracks leader |  | | 1787 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:00:36
| Il n est pas possible de transformer le pz III de revell en lance flamme?
le chassis est quand meme mieux que le (vieux)modele esci!
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Alain |
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| quepwik | | La guêpe de l'espace | | Ludiverbiste fou |  | | 3368 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:41:48
| Tu vois Laurent, c'est pour ça que je voulais creer un espace "petites annonces" !
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L'administration est un lieu ou les gens qui arrivent en retard croisent dans l'escalier ceux qui partent en avance. |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:54:17
| et oui, moi je suis toujours OK pour cette rubique.
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque |  | | 5808 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:56:16
| Alain a écrit :
Il n est pas possible de transformer le pz III de revell en lance flamme?
le chassis est quand meme mieux que le (vieux)modele esci! |
Tout bon Ausf. M est éligible.
Ils n'avaient pas tous les Schuerzen lors de la livraison, mais les survivants ont pu les recevoir après.
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| phi | | Tracks leader | | 4370 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:57:43
| Dans la boîte pz III M ESCI ,il y a aussi le tube du flam à côté du tube normal .
Il me semble que pio model fait une conversion pour pz III flam .
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 13:59:56
| JFF83 a écrit :
la conversion est simplissime donc.
cependant attention à la réalité historique, peu d'unités ont été dotées. |
Effectivement, et la liste (des 100 modifiés en 1943) est donnée dans le Osprey sur les Flammpanzer.
Il y a eu des conversions sur Stug (AVEC la superstructure du PzIII, on ne les reconnaît qu'à des détails du châssis) en Hongrie du côté du lac Balaton.
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| JC Carbonel | | Tracks leader | | 768 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 14:48:45
| Pour éviter les doutes je précise que c'est du ESCI pur . polistil n'agissant qu'en tant que distributeur (mais avec son logo sur la boite) . rien à voir avec les vrais Polistil (Tiger I, T34, M47, etc...)
JCC
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| DUDU 33310 | | Tracks leader |  | | 3791 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 16:59:12
| Pour le 251/16 la conversion resine de CMK ne doit pas se monter dans un Ausf C car prevus pour un Ausf D de Hazeg !!!
J ai realiser une transfo perso avec des piece du Esci et des reservoirs en scratch que j ai greffer dans un Hazeg !!!
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fabrice |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:22:07
| en tout cas c'est un engin qui a de la gueule.
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:25:30
| Ouaip et pas mal d'unités en Normandie avaient ces modèles en dotation dans les Panzer-Pionier-Batallion.
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Laurent
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Audiard |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:46:54
| et dans les compagnies d'appui des regiments de panzergrenadier.
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 20:27:35
| Je possede 48 boites Esci mais aucune que tu recherche !!!
De plus je les garde comme un vrais tresor !!!
De toute facon la plupart serons reeditees par Italeri ou sortirons dans d autre marque ou bien alors ne consiste qu en de simple conversion facilement realisable !!!
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fabrice |
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 21:15:30
| Peut être mais les boites Esci ont une saveur incomparables, tu en sais quelque chose.
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Laurent
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Audiard |
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| bilou06 | | rien que du petit ! | | Doré sur tranches |  | | 1396 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 10:29:39
| CMK a aussi sortie un boite de conversion pour un SdKfz 251/22 Ausf.D "Drilling".
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| shermanologue de garde | | (presque) tout est dans le pseudo ! | | dangereux beutemaniaque | | | 5808 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 11:50:48
| Y a-t-il dans erreurs dans la maquette ?
Autrement dit, est-ce que le Drilling- Drilling cloche ?
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Claude
Le maquettisme plastique, c'est tenir l'histoire dans ses mains |
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| quepwik | | La guêpe de l'espace | | Ludiverbiste fou | | | 3368 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 12:07:38
| superbe Shermano !!!
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L'administration est un lieu ou les gens qui arrivent en retard croisent dans l'escalier ceux qui partent en avance. |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 13:59:02
| plutôt 251/17, non?
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| Laurent | | Faire petit et le faire bien ! | | Tracks leader | | | 11249 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 14:12:22
| Nan, je m'souviens que le /17 est armé du 2cm Flak 38 et a les bords de la caisse rabatable.
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Laurent
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Audiard |
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| JFF83 | | Tracks leader | | | 2821 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 14:26:47
| le 22 est équipé d'un Pak 40
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| DUDU 33310 | | Tracks leader | | | 3791 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 16:05:42
| Pour le Drilling c est 251/21 !!!
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fabrice |
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